O DS 3 Crossback foi revelado através de um registro de patente na França. O crossover é tido como sucessor do DS 3 e será a principal arma da divisão premium da PSA no mercado europeu, dado o grande volume de vendas de utilitários esportivos na região. Aparentemente feito sobre a plataforma modular CMP (Common Modular Platform), a mesma do próximo 208 europeu, o modelo chegará cheio de estilo à Europa.
Linhas e detalhes bem estilizados pretendem segurar os clientes pelos olhos, começando por uma frente bem expressiva, equipada com faróis angulares de formas pouco vistas no mercado automotivo. Provavelmente serão de LED na versão com lente tripla e serão acompanhados de luzes diurnas em filetes que serpenteiam as extremidades do para-choque.
A grade hexagonal é imersa num protetor volumoso e feito sobre uma base menos exótica, com entradas de ar auxiliares, espaço para faróis de neblina e para o radar do controle de cruzeiro adaptativo. Nas laterais, as maçanetas das portas são quase que embutidas, enquanto saias de rodas e soleira possuem reforços plásticos.
Mas, o que chama atenção no DS 3 Crossback são as colunas B com base elevada nas portas traseiras. Ganha-se pela identidade, mas perde-se pelo campo de visão de quem irá atrás. Na traseira, as lanternas serão bem envolventes e prolongam-se pelas laterais. Serão obviamente em LED. As laterais possuem saídas de ar falsas e o para-choque vem com duas saídas de escape circulares, mas integradas.
Por dentro, o crossover premium da PSA terá um ambiente bem exclusivo. Nas portas, por exemplo, elementos quadrados próximos das colunas A poderiam ser alto-falantes, mas na verdade são difusores de ar! Oito losangos estilizados instalados na parte central acumulam funções de difusor de ar (os dois centrais) e estética, exceto em parte o central superior, com luz de alerta.
O console elevando-se em direção ao painel é lembra o DS 5, por exemplo, enquanto o volante de três raios tem comandos multifuncionais. O quadro de instrumentos do DS 3 Crossback será totalmente digital, mas com tela que aparenta ter de 7 a 9 polegadas. O nível de acabamento e equipamento deverá ser elevado no crossover.
Na parte mecânica, considera-se que o crossover chegará com o Puretech Turbo 1.2 de 110 ou 130 cavalos. Além dele, o 1.6 Puretech Turbo (THP atualizado) pode despejar 180 cavalos, como no Peugeot 508, podendo até receber uma opção nervosa com 225 cavalos. Um diesel 1.5 BlueHDi e uma versão 100% elétrica são esperados também. Aqui no Brasil, por isso a DS está em compasso de espera, o motor 1.6 THP de 165 cavalos deverá ser a única opção.
DS 3 Crossback – Galeria de fotos
[Fonte: Automobile Magazine]
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