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Montadoras: governo financia mais do que fabricantes gastam em investimentos?

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Notícias Automotivas - Carros - Montadoras: governo financia mais do que fabricantes gastam em investimentos?

renault curitiba Montadoras: governo financia mais do que fabricantes gastam em investimentos?

Investir em fábricas é algo bastante rentável para as montadoras. E não é só pela oportunidade de deixar de pagar impostos de importação ao IPI menor, que começará daqui a alguns dias.

O investimento necessário para ter uma planta no Brasil é da ordem de centenas de milhões, mas grande parte dessa grana toda sai do nosso bolso. Não, não estamos nos referindo aos carros que compramos deles, mas ao BNDES.

Essa é a principal (e quase inesgotável) fonte de recursos que são oferecidos para os fabricantes produzirem seus carros aqui. São bilhões e bilhões de reais guardados pela enorme oferta de altos impostos e juros que pagamos todos os dias.

Além disso, incentivos fiscais locais retiram boa parte dos encargos das montadoras, gerando um saldo maior para o poder público arcar. Bom, isso existe em todo o mundo e é natural dar vantagens para ter um investimento. Afinal, se um local não dá, outra o fará com certeza.

No entanto, questiona-se o grande volume o BNDES vai entregar nas mãos das montadoras para construção de novas fábricas e expansão da produção. As cifras são de bilhões, mas não existe transparência nos negócios feitos.

Então, não sabemos o quanto as montadoras recebem do governo. Assim fácil duvidar da veracidade de muitas informações dadas pelas montadoras e pelo governo. Um estudo publicado em novembro de 2001, 10 anos atrás, mostrou que a conta não bateu entre três montadoras e os incentivos públicos.

Mercedes-Benz (Juiz de Fora/MG), Renault (São José dos Pinhas/PR) e GM (Gravataí/RS), receberam R$1,8 bilhão em incentivos fiscais e orçamentários. No entanto, o investimento das três empresas contabilizou R$1,65 bilhão. Ou seja, R$250 milhões foram parar em algum lugar desconhecido.

A Renault teria gasto R$1 bilhão no Paraná, mas recebeu R$353 milhões em incentivos e mais US$300 milhões em ações compradas pelo governo estadual. Já a GM teria R$600 milhões em Gravataí, mas recebeu R$759 milhões.

Enfim, se naquela época já houve irregularidades do tipo, porque agora seria diferente? Afinal, o governo pode mudar de partido, mas continua sendo o mesmo de sempre. E as montadoras nunca mudaram sua filosofia. Que venha mais investimentos, nós e o país agradecemos!

[Fonte: UOL]




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