Chamado internamente de HBC, o projeto de SUV compacto da Renault para o mercado indiano (e potencialmente para outros mercados) foi flagrado em uma avenida do país.
O modelo terá menos de 4 metros de comprimento e será o segundo produto desenvolvido pela montadora francesa para atuar especificamente nesse segmento, uma vez que o Kwid é naturalmente um subcompacto.
Falando nele, sua plataforma modular CMF-A será a base do novo utilitário esportivo, mas com modificações que fazem sua designação comercial mudar para CMF-A+. Maior e mais largo, o SUV deve ser aproximar muito da minivan Triber, que chegou com um visual interessante, apesar de sua proposta de acomodar sete pessoas num espaço tão pequeno.
Já o SUV não deverá sofrer tanto assim para levar cinco pessoas com algum conforto e ainda ter um porta-malas que pode ser referência no segmento, uma vez que a Renault foca bastante no volume do bagageiro de seus carros, não importando o tamanho.
Pelo que dá para ver no vídeo do canal indiano Power Stroke, o SUV terá um porte até que avantajado para seu tamanho, chamando atenção pela largura, assim como pela linha de cintura bastante alta, que criou uma área envidraçada pequena. Além disso, as colunas C parecem bem reforçadas para transmitir a sensação de segurança e robustez.
Na traseira, as lanternas serão verticais, enquanto a frente aposta em repetidores de direção e luzes diurnas em corpo separado e alto, enquanto os faróis triplos – que parecem de LED – ficam mais abaixo, mas chamando atenção mesmo com o SUV totalmente camuflado.
A parte frontal parece bem arredondada mais acima, porém, o para-choque aparece bem parrudo. Outra característica do produto será o painel com multimídia dotada de tela grande e plana, diferente do conjunto visto no monovolume Triber. A conectividade é um dos alvos prioritários de qualquer carro na Índia. Na mecânica, terá motor 1.0 Turbo como destaque.
[Fonte: Power Stroke via Gaadi Waadi]
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