Notícias Automotivas - Carros - Direto do Japão: veja como é um track-day do outro lado do mundo
Eu nunca tinha visto um track day em kartódromo, e até achei estranha a ideia (depois vi que esta prática é até comum) mas pelo que assisti tive certeza de que os pilotos se divertiram muito nesta competição entre amigos.
O evento intitulado de “Staff-on Gymkhana” organizado pelo amigo Ken Tatsuta aconteceu no dia 29/4 no kartódromo particular de Kentoyama em Tsu, província de Mie, que apesar de velho e mal conservado, o asfalto da pista ainda permite que os carros possam dar suas voltas e divertir os seus proprietários. A prova consistia em quem fizesse o melhor tempo do pequeno e travado circuito – 2 baterias de 2 voltas por categoria.
Cerca de 40 carros participaram em categorias divididas pelo tipo de tração e características dos carros (FF, FR e 4WD e também kei car e Drift), a competição teve a presença de vários modelos japoneses como Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer EVO III e Galant VR-4 (E39), Toyota Vitz, Altezza e Mark II, Nissan Silvia, Honda Integra, Civic, Fit e CR-Z, Mazda RX-7, Daihatsu Storia e os kei-jidousha Subaru Vivio, Mazda AZ-1, Daihatsu Mira, Suzuki Capuccino e um protótipo com motor de 660 cm³.
A ala dos importados era representada pelos Lotus Exige e Elise, réplicas do Lotus 7, uma réplica do Porsche 550 Spyder e até um raro Renault 5 Turbo. Claro que acidentes não faltaram, mas sem gravidade nem ferimentos – Um Vivio capotou e o Impreza pilotado pelo organizador da festa saiu da pista após ter o pedal do acelerador travado pela chapa de aço que faz o papel do tapete em carros de competição (impossível não se lembrar do famoso recall da Toyota…).
O evento também ajudou a Cruz Vermelha, arrecadando dinheiro para as vítimas do terremoto de 11 de março. Uma coisa é certa… Que me deu uma vontade de entrar na pista com meu carro (apesar de ter sido convidado)… Ah, isso me deu sim…
Por João Paulo Vizioli